Čína vysoce kvalitní 5412001070 dodavatelé

V říjnu tohoto roku Daimler Trucks znovu modernizoval vznětový motor řady OM471, který je také třetí generací produktu, který byl uveden na trh za deset let od uvedení motoru na trh v roce 2011. Podle společnosti Daimler Trucks může nový vznětový motor dosáhnout až až 4% úspora paliva.

Senzory oxidu dusíku, které se používají k monitorování úrovně oxidů dusíku ve výfukových plynech, hrají klíčovou roli v systémech řízení emisí u vznětových motorů. Tyto senzory fungují za vysokých teplot a drsných podmínek, což je činí náchylnými k selhání v důsledku faktorů, jako je znečištění, hromadění uhlíku, přehřívání nebo elektronické poruchy.

Bubnová zkušební brzda spočívá v instalaci třecí podložky od výrobce příslušenství nákladního vozidla Henan na povrch dvou čelistí obloukové brzdy, vzít jeden konec brzdové čelisti jako opěrný bod a zvýšit hnací sílu z druhého konce, aby se brzdovou čelist zatlačte směrem k vnitřní straně brzdového bubnu a zabrzděte. V čerpadle hydraulického mechanismu pístnice výrobce příslušenství pro nákladní vozidla Henan hlavního brzdového válce okamžitě podporuje brzdovou čelist; V případě nárazového brzdění vzduchem podpoří úzký vzduch rotaci vačkového hřídele, aby se brzdová čelist vysunula ven. Když pracovní tlak brzdy opadne, vratná torzní pružina odtáhne brzdovou čelist od brzdového bubnu a tím brzdu vyřadí.

Prezidentské rozhodnutí zveřejněné v oficiálním věstníku turecké vlády 5. července ukázalo, že Turecko zmírnilo své nedávné rozhodnutí uvalit cla na dovážená čínská auta, aby podpořilo investice automobilek.

Mechanismus dynamického nastavení napínače pásu je klíčovým stabilizačním zařízením pro přenosový systém doplňku motoru.

Pneumatiky jsou jako nohy velkého náklaďáku, nesou čistou váhu celé karoserie a jsou to jediné malé součásti, kterých se nákladní automobil dotýká povrchu vozovky. Při popisu složitosti Tai Chi se říká „čtyři nebo dva rány suchého zlata“ a malé pneumatiky unesou více než deset tun nebo desítky tun tělesné hmotnosti, což je také úžasné! A pneumatiky také spoléhají na plyn naplněný uvnitř, aby si zachovaly své opěrné body a tlumící účinky. Pokud nejste příliš pečliví, můžete říci, že velké auto je nabité plynem uvnitř pneumatik! Pro automobilové nadšence je prasknutí pneumatiky velkou noční můrou. Slyšel jsem, že automobilový nadšenec říká, že při vysokých rychlostech si prasknutí pneumatiky vyžaduje opravu 3000! Proto dnes s přáteli probereme téma tlaku v pneumatikách nákladních automobilů.