Z jakého materiálu jsou vyrobeny brzdové kotouče Mercedes-Benz?

Materiál zBrzdové kotouče Mercedes-Benzje keramický. Brzdové destičky z tohoto materiálu se používají proto, že brzdové destičky z tohoto materiálu mají dobrou odolnost proti opotřebení a mechanickou pevnost a také nízkou hlučnost při brzdění. Brzdové destičky jsou spojeny ocelovými pláty a mají tepelně izolační vrstvu. A třecí blok se skládá z třecího materiálu a lepidla. Při brzdění se přimáčkne na brzdový kotouč nebo brzdový buben, aby se vytvořilo tření, čímž se dosáhne účelu zpomalení.

Automobilové brzdové destičky se obecně skládají z ocelových plátů, lepicích izolačních vrstev a třecích bloků. Ocelové plechy musí být natřeny, aby se zabránilo korozi. Během procesu potahování se používá snímač teploty pece SMT-4 k detekci rozložení teploty během procesu potahování, aby byla zajištěna kvalita.

Automobilové brzdové destičky, nazývané také automobilové brzdové destičky, označují třecí materiál upevněný na brzdovém bubnu respbrzdový kotoučkterý se točí s kolem. Třecí obložení a třecí podložky nesou vnější tlak a vytvářejí tření pro dosažení zpomalení vozidla. Účel.

Kovová základna brzdové destičky abrzdový kotoučjsou již ve stavu broušení železa. V tomto okamžiku uvidíte na okraji pneumatiky poblíž ráfku jasné železné třísky. Doporučuje se pravidelně kontrolovat opotřebení brzdových destiček, abyste zjistili, zda je použitelná, než jen věřit kontrolce.

Majitelé aut by měli zvýšit frekvenci samokontroly. Některé modely nemají kvůli provedení náboje kola podmínky pro vizuální kontrolu a pro dokončení je potřeba sundat pneumatiky. Připraveno k výměně kdykoli. Tloušťka se bude postupně ztenčovat s konstantním třením během používání. Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm. Když je tloušťka brzdové destičky pouhým okem pouze asi 1/3 původní tloušťky (asi 0,5 cm), brzdová destička by měla být vyměněna.