Čína vysoce kvalitní 81303050229 dodavatelé

Životnost brzdových kotoučů Mercedes se může lišit v závislosti na několika faktorech, včetně jízdních návyků, stavu vozovky, modelu vozidla a postupů údržby. Za typických jízdních podmínek jsou však brzdové kotouče Mercedes navrženy tak, aby vydržely desítky tisíc kilometrů, než je potřeba vyměnit.

1. Nestartujte při nízké teplotě a nezapínejte plnou zátěž: Když motor startuje při nízké teplotě, jsou podmínky mazání nejhorší. Pokud motor nastartuje při plném zatížení a teplota oleje není dostatečná pro zajištění nejlepšího mazání, způsobí abnormální poškození pánví ložisek, což může snadno způsobit dlouhodobé zadření motoru.

Senzor kyslíku i senzor oxidu dusíku jsou velmi důležité senzory v systému výfukových emisí automobilů. Hrají klíčovou roli při sledování a kontrole emisí motoru, ale jsou mezi nimi zjevné rozdíly.

Mechanismus dynamického nastavení napínače pásu je klíčovým stabilizačním zařízením pro přenosový systém doplňku motoru.

Pneumatiky jsou jako nohy velkého náklaďáku, nesou čistou váhu celé karoserie a jsou to jediné malé součásti, kterých se nákladní automobil dotýká povrchu vozovky. Při popisu složitosti Tai Chi se říká „čtyři nebo dva rány suchého zlata“ a malé pneumatiky unesou více než deset tun nebo desítky tun tělesné hmotnosti, což je také úžasné! A pneumatiky také spoléhají na plyn naplněný uvnitř, aby si zachovaly své opěrné body a tlumící účinky. Pokud nejste příliš pečliví, můžete říci, že velké auto je nabité plynem uvnitř pneumatik! Pro automobilové nadšence je prasknutí pneumatiky velkou noční můrou. Slyšel jsem, že automobilový nadšenec říká, že při vysokých rychlostech si prasknutí pneumatiky vyžaduje opravu 3000! Proto dnes s přáteli probereme téma tlaku v pneumatikách nákladních automobilů.

Automobilovému průmyslu se začátkem května dostalo velké pozornosti díky „vozům s novou energií na venkov“ a změně emisní normy „National VI B“. Po pětidenním svátku „May Day“ zaznamenal silný výkon i tuzemský automobilový trh.