Čína vysoce kvalitní 5412002301 dodavatelé

V říjnu tohoto roku Daimler Trucks znovu modernizoval vznětový motor řady OM471, který je také třetí generací produktu, který byl uveden na trh za deset let od uvedení motoru na trh v roce 2011. Podle společnosti Daimler Trucks může nový vznětový motor dosáhnout až až 4% úspora paliva.

V mnoha částech automobilu hraje senzor NOx klíčovou roli. S prodlužující se dobou používání však bude mít snímač NOx pravděpodobně problémy s usazováním uhlíku, což ovlivňuje jeho normální pracovní výkon. Dnes se podrobně podíváme na metody zpracování a čisticí schopnosti akumulace uhlíku v senzorech NOx.

Senzory oxidu dusíku, které se používají k monitorování úrovně oxidů dusíku ve výfukových plynech, hrají klíčovou roli v systémech řízení emisí u vznětových motorů. Tyto senzory fungují za vysokých teplot a drsných podmínek, což je činí náchylnými k selhání v důsledku faktorů, jako je znečištění, hromadění uhlíku, přehřívání nebo elektronické poruchy.

Senzor kyslíku i senzor oxidu dusíku jsou velmi důležité senzory v systému výfukových emisí automobilů. Hrají klíčovou roli při sledování a kontrole emisí motoru, ale jsou mezi nimi zjevné rozdíly.

Bubnová zkušební brzda spočívá v instalaci třecí podložky od výrobce příslušenství nákladního vozidla Henan na povrch dvou čelistí obloukové brzdy, vzít jeden konec brzdové čelisti jako opěrný bod a zvýšit hnací sílu z druhého konce, aby se brzdovou čelist zatlačte směrem k vnitřní straně brzdového bubnu a zabrzděte. V čerpadle hydraulického mechanismu pístnice výrobce příslušenství pro nákladní vozidla Henan hlavního brzdového válce okamžitě podporuje brzdovou čelist; V případě nárazového brzdění vzduchem podpoří úzký vzduch rotaci vačkového hřídele, aby se brzdová čelist vysunula ven. Když pracovní tlak brzdy opadne, vratná torzní pružina odtáhne brzdovou čelist od brzdového bubnu a tím brzdu vyřadí.

1. Nestartujte při nízké teplotě a nezapínejte plnou zátěž: Když motor startuje při nízké teplotě, jsou podmínky mazání nejhorší. Pokud motor nastartuje při plném zatížení a teplota oleje není dostatečná pro zajištění nejlepšího mazání, způsobí abnormální poškození pánví ložisek, což může snadno způsobit dlouhodobé zadření motoru.