Čína vysoce kvalitní 51303010010 dodavatelé

​Pod velkým voláním strany se rychle rozvíjela různá průmyslová odvětví, a aby bylo možné uspokojit poptávku na trhu, je v Číně stále více dovážených těžkých nákladních vozidel Mercedes, pro které jsou typické různé modely jako Actros a Axor. Jako dodavatel dílů pro těžká nákladní vozidla Mercedes Benz vám Hebei Ouchen vysvětlí, proč je dovážený trh dílů pro těžká nákladní vozidla Mercedes Benz stále populárnější a jaký obrovský potenciál se v něm skrývá.

​O automobilových komponentech je již mnoho znalostí, takže jsem trochu obeznámen s tajemstvím prodloužení životnosti automobilových komponentů. Každý se mu může také věnovat, což může pomoci udržet bezpečnost a stabilitu vozu.

U vzduchových pružin utěsněných obručovým kroužkem by obecný tlak huštění neměl být menší než 0,07 MPa; u těch, které používají upínání příruby nebo samotěsnění pod tlakem, nesmí být tlak huštění menší než 0,1 MPa. Typicky je konstrukční tlak vzduchové pružiny jedna třetina jejího tlaku při roztržení; v optimálním pracovním prostředí může tento návrhový tlak dosáhnout až poloviny jeho roztržení.

People's Daily, Peking, 20. února (reportér Qiao Xuefeng) V posledních letech Čína energicky podporuje rozvoj průmyslu nových energetických vozidel. Pod vedením dotačních politik a společným úsilím všech stran se kvalita dodávek nových produktů čínských energetických vozidel nadále zlepšovala, technická úroveň se výrazně zlepšila a praktičnost produktů se výrazně zlepšila.

Nedávno byla nová generace domácí baterie Mercedes-Benz oficiálně offline. Nová generace baterie bude nesena na novém domácím EQE, který bude uveden do výroby, což nejen položí pevný základ pro hromadnou výrobu více domácích čistě elektrických vozidel Mercedes-EQ, ale také bude dále pohánět společnost Beijing Benz k realizaci „all-electric“ a plní svůj závazek k vysoce kvalitnímu udržitelnému rozvoji.

Dnes, když jsme diskutovali o problémech s některými zákazníky, se mě všichni zeptali, zda bych nemohl koupit díly pro tento nákladní vůz Mercedes Benz z vedlejší továrny, protože původní továrna je příliš drahá. Vlastně bych chtěl všem upřímně vzkázat, že sekundární továrna je sice levná, ale kromě krátké životnosti velmi škodí i dalším částem samotného auta.