Jak funguje absorbér nárazu vzduchu?

Jako jádro moderních systémů pozastavení vozidla,absorbér nárazu vzduchuje aktivní zařízení absorbující šoky založené na stlačeném plynu. Jeho jádrem je používat fyzikální vlastnosti plynu, kombinované s nafukovacími airbagy, systém přesného tlumicího ventilu, jednotky regulující tlak vzduchu a elektronický řídicí systém k dosažení inteligentní filtrování vibrací a nastavení výšky vozidla.

Pracovní mechanismusabsorbér nárazu vzduchuje založen na základním fyzickém principu stlačitelnosti plynu. Když kolo narazí na dopad na silnici, nárazová síla tlačí píst, aby stlačila uzavřený plyn do airbagu a hustota molekuly plynu se okamžitě zvyšuje a vytvoří reverzní podpůrnou sílu absorbovat vertikální kinetickou energii. Současně tlumící ventil přesně řídí průtok plynu ve vnitřních a vnějších komorách airbagu a přeměňuje mechanickou energii na tepelnou energii, aby se dosáhlo rozptylu kinetické energie a potlačila reciproční vibrace těla vozidla.

Elektronický řídicí systém tvoří středisko inteligentního nastavení. Sledováním držení těla těla v reálném čase, distribuci zatížení a stavu jízdy, řídicí jednotka řídí solenoidový ventil, aby dynamicky upravil vnitřní tlak vzduchu každého airbagu. Zvýšení tlaku vzduchu může zvýšit tuhost zavěšení a výšku vozidla a zároveň snížit tlak vzduchu může zvýšit pohodlí nárazového filtrování.

Výhoda výkonuabsorbér nárazu vzduchupochází z variabilních charakteristik plynového média. Rychlost komprese plynu je výrazně vyšší než u kovových materiálů, což dává systému širší rozsah nastavení tuhosti. Charakteristiky rychlé odezvy tlaku vzduchu umožňují parametrům absorpce šoků tak, aby odpovídaly změnám v podmínkách silnice v reálném čase a překonávaly omezení tradiční pevné tuhosti na jaře.