Čína vysoce kvalitní 42569800 dodavatelé

SYHOWER 1949900 Přední světlomety SCANIA Po instalaci vysoce výkonné spojky je výhodou právě rozjezdu, že světla jsou daleko a jasná. A má dlouhou životnost a mezi jeho hlavní funkce patří dálková a potkávací světla, splňující všechny vaše požadavky na automobilová světla.

Pneumatiky jsou jako nohy velkého náklaďáku, nesou čistou váhu celé karoserie a jsou to jediné malé součásti, kterých se nákladní automobil dotýká povrchu vozovky. Při popisu složitosti Tai Chi se říká „čtyři nebo dva rány suchého zlata“ a malé pneumatiky unesou více než deset tun nebo desítky tun tělesné hmotnosti, což je také úžasné! A pneumatiky také spoléhají na plyn naplněný uvnitř, aby si zachovaly své opěrné body a tlumící účinky. Pokud nejste příliš pečliví, můžete říci, že velké auto je nabité plynem uvnitř pneumatik! Pro automobilové nadšence je prasknutí pneumatiky velkou noční můrou. Slyšel jsem, že automobilový nadšenec říká, že při vysokých rychlostech si prasknutí pneumatiky vyžaduje opravu 3000! Proto dnes s přáteli probereme téma tlaku v pneumatikách nákladních automobilů.

Automobilovému průmyslu se začátkem května dostalo velké pozornosti díky „vozům s novou energií na venkov“ a změně emisní normy „National VI B“. Po pětidenním svátku „May Day“ zaznamenal silný výkon i tuzemský automobilový trh.

Při přepravě určitého specializovaného nákladu, ať už pro chlazení, potlačení prašnosti, udržování vlhkosti nebo pro jiné účely, může řidič kamionu potřebovat stříkat vodu na náklad nebo na samotné nákladní vozidlo. Je však důležité vyhnout se kontaktu s konkrétními částmi a systémy.

​Dne 22. května místního času Úřad obchodního zmocněnce Spojených států (USTR) oznámil, že budou přijata některá opatření k výraznému zvýšení cel na řadu čínského dováženého zboží, včetně elektrických vozidel a jejich baterií, počítačových čipů a lékařských produktů. účinnost od 1. srpna.

Senzory oxidu dusíku, které se používají k monitorování úrovně oxidů dusíku ve výfukových plynech, hrají klíčovou roli v systémech řízení emisí u vznětových motorů. Tyto senzory fungují za vysokých teplot a drsných podmínek, což je činí náchylnými k selhání v důsledku faktorů, jako je znečištění, hromadění uhlíku, přehřívání nebo elektronické poruchy.