Zprávy

Ložiskové pouzdro je část používaná k ochraně hřídele, obvykle vyrobená z kovu nebo plastu. Může být instalován přímo na hřídel, aby se snížilo tření a opotřebení mezi hřídelí a ložiskem a prodloužila se životnost hřídele a ložiska. Ložiskové pouzdro se obvykle dodává v různých tvarech a velikostech......

Diferenciál je klíčovou součástí systému pohonu automobilu, který je zodpovědný za distribuci výkonu motoru na levá a pravá hnací kola. Složení diferenciálu zahrnuje především tyto části:

Pokud je těsnění propláchnuto, těsnící výkon těsnění bude špatný, což ovlivní tlak ve válci motoru a může také způsobit únik oleje z motoru.

1, hřebenový převod řízení: je to jeden z nejběžnějších převodů řízení. Jeho základní konstrukcí je dvojice záběrového pastorku a hřebene. Když hřídel řízení pohání pastorek k otáčení, hřeben se pohybuje přímočaře.

Strukturou tyče stabilizátoru je torzní tyčová pružina z pružinové oceli ve tvaru "U", která je umístěna napříč předním a zadním zavěšením vozu. Střední část těla tyče je kloubově spojena s tělem nebo rámem pomocí pryžové průchodky a oba konce jsou spojeny s vodicím ramenem zavěšení pomocí pryžové p......

Vzduchové pružiny: Transformační síla v průmyslu automobilových dílů

Vzduchové pružiny, běžně označované jako vzduchové vakové pružiny, jsou elastické součásti, které využívají vzduch jako své médium. Ve srovnání s tradičními ocelovými pružinami nabízejí několik pozoruhodných výhod.