2025-04-18
TheSenzor kyslíku dusíkuje základní součástí moderních systémů emise dieselových vozidel. Stejně jako neúnavný environmentální strážce neustále monitoruje obsah oxidu dusíku ve výfukových plynech.
V systému řízení emisí motoru hraje toto zdánlivě malé zařízení nenahraditelnou roli a zajišťuje, aby vozidlo splňovalo požadavky na energii a zároveň splňovalo stále přísnější předpisy o životním prostředí.
Nejvýznamnější rysSenzor kyslíku dusíkuje návrh struktury s dvojitou vrstvou. Tato část používá speciální keramický materiál zirkonia stabilizovaného Yttria. Tato speciálně ošetřená keramika má dobrou kyslíkovou iontovou vodivost za podmínek vysokých teplot.
Když vysokoteplotní výfukový plyn prochází senzorem kyslíku dusíku, jeho jádro keramický prvek vytvoří jemnou elektrochemickou reakci. Tato reakce může přesně rozlišovat mezi molekulami oxidu kyslíku a oxidu dusíku a převést výsledky testu na elektrické signály a přenášet je na ECU vehikulu.
Ve skutečných aplikacíchSenzor kyslíku dusíkuprokázal spolehlivou spolehlivost. Jeho speciální materiál vydrží drsné pracovní prostředí naftových vozidel a udržuje přesnost měření po desítkách tisíc kilometrů nepřetržitého používání. Mnoho moderních vozidel nafty nainstaluje ji na více místech na výfukovém potrubí a vytvoří kompletní síť pro monitorování emisí. Od městských autobusů po nákladní vozy na dlouhou vzdálenost, od stavebních strojů po napájení lodí, hraje senzor dusíku kyslíku důležitou roli při kontrole mobilních zdrojů znečištění po celém světě a stává se důležitou vazbou mezi environmentálními předpisy a technologií motoru.