Čína vysoce kvalitní 21270991 dodavatelé

Bubnová zkušební brzda spočívá v instalaci třecí podložky od výrobce příslušenství nákladního vozidla Henan na povrch dvou čelistí obloukové brzdy, vzít jeden konec brzdové čelisti jako opěrný bod a zvýšit hnací sílu z druhého konce, aby se brzdovou čelist zatlačte směrem k vnitřní straně brzdového bubnu a zabrzděte. V čerpadle hydraulického mechanismu pístnice výrobce příslušenství pro nákladní vozidla Henan hlavního brzdového válce okamžitě podporuje brzdovou čelist; V případě nárazového brzdění vzduchem podpoří úzký vzduch rotaci vačkového hřídele, aby se brzdová čelist vysunula ven. Když pracovní tlak brzdy opadne, vratná torzní pružina odtáhne brzdovou čelist od brzdového bubnu a tím brzdu vyřadí.

Syhower pečlivě zorganizoval rozsáhlé školení zaměřené na produkty se vzduchovými pružinami, aby zvýšilo komplexní porozumění zaměstnanců a profesionální odborné znalosti týkající se primárního produktu společnosti, vzduchových pružin. Tato iniciativa si získala nadšenou účast zaměstnanců napříč všemi odděleními a vlila novou vitalitu do celkové síly společnosti.

Životnost nákladních vozů Mercedes Benz se dá říci, že závisí na životnosti „srdcového“ motoru. „Tři filtry“, které jsme zmínili dříve, úzce souvisejí s motorem a jejich kvalita má hluboký dopad na motor a nákladní vozy. I proto neúnavně zdůrazňujeme nezbytnost původních továrních „tří filtrů“. Ve skutečnosti v procesu každodenního používání a údržby vyžaduje kromě tří filtrů zvláštní pozornost také odlučovač oleje a vody.

Na oslavu začátku podzimu, tradičního čínského solárního termínu, přivítal Syhower příchod podzimu potěšujícím odpoledním čajem, který představoval první šálek mléčného čaje sezóny. Toto nádherné setkání spojilo náš tým, abychom si užili chutě podzimu a podpořili pocit komunity na našem pracovišti.

Kování je druh výroby a výrobní metody, při které se roztavené kovové materiály nalévají do dutiny formy, ochlazují a tuhnou, aby se získaly komodity. V automobilovém průmyslu je mnoho dílů vyrobeno ze surového železa, které tvoří asi 10 % čisté hmotnosti vozidla. Například vložka válce, skříň převodovky, skříň systému řízení, skříň zadní nápravy automobilu, buben brzdového systému, různé podpěry a další díly z litiny obecně používají pískovou formu.

Dříve se na nástěnce zákazníka objevila zpráva, že si právě koupili auto s 504, které na nové silnici jelo velmi dobře a nespotřebovalo příliš paliva. Jakmile však dorazili na rovinu, jejich spotřeba paliva vzrostla a tuto spotřebu jsem nemohl akceptovat. Řekla, že když jsem v té době kupoval auto, lidé v obchodě 4S mi řekli, že vysoce výkonná auta nejen jezdí rychle, ale také šetří palivo, ale teď se mi to nezdá moc, klame mě prodej na trhu? ? Lidé dnes přijdou všem stručně vysvětlit, zda jsou výkonná auta skutečně rychlá a úsporná.