Čína vysoce kvalitní 1510698 dodavatelé

Pneumatiky jsou jako nohy velkého náklaďáku, nesou čistou váhu celé karoserie a jsou to jediné malé součásti, kterých se nákladní automobil dotýká povrchu vozovky. Při popisu složitosti Tai Chi se říká „čtyři nebo dva rány suchého zlata“ a malé pneumatiky unesou více než deset tun nebo desítky tun tělesné hmotnosti, což je také úžasné! A pneumatiky také spoléhají na plyn naplněný uvnitř, aby si zachovaly své opěrné body a tlumící účinky. Pokud nejste příliš pečliví, můžete říci, že velké auto je nabité plynem uvnitř pneumatik! Pro automobilové nadšence je prasknutí pneumatiky velkou noční můrou. Slyšel jsem, že automobilový nadšenec říká, že při vysokých rychlostech si prasknutí pneumatiky vyžaduje opravu 3000! Proto dnes s přáteli probereme téma tlaku v pneumatikách nákladních automobilů.

V poslední době se nás na WeChatu mnoho zákazníků ptalo, jak udržovat podvozek a motor tohoto čerpacího vozu. Proto, při této příležitosti, pojďme SYHOWER sdílet se všemi:

Proč musíme pravidelně měnit olej? Olej je pro motor stejně důležitý jako krev pro srdce. Olej obsahuje různé přísady, které dokážou účinně chránit důležité pohyblivé části motoru a zajistit jeho normální provoz.

1. Nestartujte při nízké teplotě a nezapínejte plnou zátěž: Když motor startuje při nízké teplotě, jsou podmínky mazání nejhorší. Pokud motor nastartuje při plném zatížení a teplota oleje není dostatečná pro zajištění nejlepšího mazání, způsobí abnormální poškození pánví ložisek, což může snadno způsobit dlouhodobé zadření motoru.

V mnoha částech automobilu hraje senzor NOx klíčovou roli. S prodlužující se dobou používání však bude mít snímač NOx pravděpodobně problémy s usazováním uhlíku, což ovlivňuje jeho normální pracovní výkon. Dnes se podrobně podíváme na metody zpracování a čisticí schopnosti akumulace uhlíku v senzorech NOx.

Senzory dusíku i kyslíku hrají zásadní roli při monitorování výfukových emisí vozidel a optimalizaci výkonu motoru, existují však mezi nimi značné rozdíly.