Jak udržovat spojku?

1: Často kontrolujte výšku akumulační nádrže spojkové kapaliny, pokud je nižší než značka MAX, měla by být odpovídajícím způsobem přidána.

2: Sešlápněte spojku a zkontrolujte, zda nedošlo k následujícím problémům: odskok pedálu je slabý, spojka zní abnormálně, pedál spojky je příliš uvolněný a těžký. Pokud jsou zjištěny výše uvedené problémy, měly by být co nejdříve odeslány k opravě.

3: Kontrola těsnosti hydraulického ovládacího mechanismu spojky, kontrola hlavního válce a olejové trubky, pracovního válce a olejové trubky a dalších částí stop spojkové kapaliny.

4: Zjistíte-li, že na aktivní desce a přítlačné desce jsou olejové skvrny nebo rez, měly by být vyčištěny benzínem a nainstalovány po vysušení. Pokud se zjistí, že hlava nýtu je na třecí desce odkrytá, jsou zde praskliny, stopy po popálení a tloušťka třecí desky je menší než 3,4 mm, třecí lamelu spojky je třeba vyměnit.

5: Ovládejte spojku, abyste dosáhli rychlých dvou pomalých tříspojek, na začátku rychlého zdvihu pedálu, když se spojka objeví jako polospojka, rychlost zdvihu pedálu je o něco pomalejší, od spojování po proces plného záběru, pedál pomalu zvednutý. Při zvednutém spojkovém pedálu dochází k postupnému sešlápnutí pedálu akcelerace podle odporu motoru, aby vůz dosáhl plynulého rozjezdu.