Jaké jsou hlavní struktury spojky?

V současnosti je na voze nejrozšířenější spojka třecí spojka, která je složena převážně z aktivní části, hnané části, přítlačného mechanismu a ovládací konstrukce. Aktivní část zahrnuje setrvačník, kryt spojky a přítlačný kotouč atd. Mezi hnanou část patří náboj hnaného kola a třecí obložení atd.; Kompresní část obsahuje membránovou pružinu; Ovládací mechanismus obsahuje oddělovací páku a oddělovací vidlici atd. Setrvačník označuje setrvačník motoru. Když je spojka připojena, membránová pružina přitlačí hnaný kotouč těsně k setrvačníku přes přítlačný kotouč.