Každý ví, že prší a musíme si vzít deštníky. Obzvláště vážný je opar, takže všichni nosíme masky a voda, kterou pijeme, není čistá. Vyvíjíme vodní filtr a díly nákladních vozidel jsou také znečištěny a poškozovány různými způsoby.
Jak bychom tedy měli dělat dobrou ochranu?
Váš nákladní vůz Mercedes Benz, stejně jako vy, má také bezpečnostní a zdravotní požadavky. Potřebují „pít“ čisté palivo a „dýchat“ čerstvý vzduch, aby si udrželi pevnou postavu a vynikající provozní schopnosti. U každého nákladního vozidla Mercedes Benz jsou originální naftový filtr a vzduchový filtr jejich oblíbenými „čističi vody“ a „maskami“.
Někteří lidé se nemohou nezeptat: proč bychom měli používat původní tovární filtr a nelze k filtrování použít sekundární tovární filtr a cena je navíc levná? Ve skutečnosti existují také někteří uživatelé, kteří to dělají. Jakmile však skutečně pochopíte nebezpečí nebo rizika součástí příslušenství, můžete před nimi zavírat oči.
Nejprve se podívejme na vložku filtru nafty. Kvalita originálního filtru nafty nákladních vozidel Mercedes Benz je přísně kontrolována, s dobrým těsnícím výkonem, vynikající odolností vůči vysokým teplotám a tlaku. Dvouvrstvý filtrační papír prošel speciálním zpracováním a je plně filtrován, dokonale odpovídá velikosti a výkonu nákladních vozidel Mercedes Benz. S tak vysokými standardy nadměrně využíváme svůj talent? Ve skutečnosti tomu tak není. V každodenním provozu jsou motory nákladních vozidel neustále vystaveny nerovnoměrné kvalitě oleje, extrémně vysokému vstřikovacímu tlaku a extrémním teplotním výkyvům. Pouze originální filtrační prvky nafty mohou pomoci vašemu nákladnímu vozu Mercedes Benz odolat tak drsným pracovním podmínkám. Na druhou stranu vložka filtru nafty sekundárního závodu má nejen nízkou míru shody s nákladními vozy Mercedes Benz, ale také nemůže zaručit jeho kvalitu. Nečistoty v oleji se mohou kdykoli stát „rybou v síti“ ovlivňující provoz motoru, od zvýšené spotřeby paliva a sníženého výkonu až po poškození motoru a nárazy vozidla, což uživatelům způsobuje značné ztráty.
Porovnání filtračních vložek nafty (levá původní továrna, pravá pomocná továrna)
Totéž platí pro prvky vzduchového filtru. Se zdůrazněním problémů, jako je zákal, by měla být věnována větší pozornost kvalitě prvků vzduchového filtru. Originální vložka vzduchového filtru nákladních vozů Mercedes Benz má pokročilou technologii a vynikající kvalitu, která dokáže účinně filtrovat nečistoty a vlhkost ve vzduchu. Stabilita sekundárního filtračního prvku je však nízká a filtrační účinek špatný, což se stává negativní zátěží pro motor a dokonce i skrytým zabijákem. Podle statistik je aktivní povrch pomocného továrního vzduchového filtru obecně o 13 % menší než u původního továrního filtru. Při testování prachu dosahuje kapacita absorpce nečistot pouze 50 % původní tovární filtrační vložky. Představte si, jak by bylo poškozeno vaše nákladní vozidlo Mercedes Benz, kdyby „PM2,5“ těchto nákladních vozidel nebyly kontrolovány a bezohledně pobíhaly uvnitř motoru?
Porovnání prvků vzduchového filtru (vlevo původní továrna, vpravo pomocná továrna)
Nákladní automobily jsou provozním vybavením podniků a škoda způsobená filtrační vložkou v sekundární továrně není pouze nákladním vozidlem samotným, ale také provozními zisky uživatelů. Výběr originální filtrační vložky znamená nákup nejspolehlivějšího pojištění pro nákladní automobily a podniky.