Strukturou tyče stabilizátoru je torzní tyčová pružina z pružinové oceli ve tvaru "U", která je umístěna napříč předním a zadním zavěšením vozu. Střední část těla tyče je kloubově spojena s tělem nebo rámem pomocí pryžové průchodky a oba konce jsou spojeny s vodicím ramenem zavěšení pomocí pryžové podložky nebo kulového čepu na konci boční stěny.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy