Jaké jsou klasifikace automobilových kondenzátorů?

Podle různých chladicích médií lze automobilové kondenzátory rozdělit do čtyř kategorií a jejich funkce jsou následující:

1. Vzduchem chlazený kondenzátor (také nazývaný vzduchem chlazený): V tomto kondenzátoru je teplo uvolněné chladivem odebíráno vzduchem. Vzduch může být přirozeně konvekční nebo nucený přes ventilátor. Tento typ kondenzátoru se používá ve freonových chladicích zařízeních, kde je dodávka vody nepohodlná nebo obtížná.

2. Vodou chlazený kondenzátor: V tomto kondenzátoru je teplo uvolněné chladivem odebíráno chladicí vodou. Chladicí vodu lze použít jednorázově nebo recyklovat. Vodou chlazené kondenzátory lze rozdělit na vertikální plášťové a trubkové typy, horizontální plášťové a trubkové typy a trubkové typy podle jejich různých konstrukčních typů.

3. Odpařovací-kondenzační typ: V tomto kondenzátoru se chladicí efekt odpařování chladiva v jiném chladicím systému využívá k ochlazení par chladiva na druhé straně odlučovače tepla, které kondenzují a zkapalňují. Například odpařovací kondenzátory v kaskádových lednicích.

4. Vodou vzduchem chlazený kondenzátor: Tento druh kondenzátoru lze rozdělit na dva druhy podle jeho odlišné struktury: odpařovací typ a kapací typ. V tomto kondenzátoru se chladivo ochlazuje současně vodou i vzduchem, ale spoléhá hlavně na odpařování chladicí vody na povrchu teplosměnné trubice a absorbuje velké množství tepla ze strany chladiva jako latentní teplo vypařování vody. Hlavní úlohou vzduchu je odvádět vodní páru a urychlovat odpařování vody. Proto je spotřeba vody tohoto kondenzátoru velmi malá a je preferovaným kondenzátorem pro oblasti se suchým vzduchem, špatnou kvalitou vody, nízkou teplotou vody a nedostatkem vody.