Běžné snímače umístěné na nákladních automobilech

V nákladním automobilu jsou různé typy senzorů. První typ zahrnuje teplotní snímače, jako je snímač teploty chladicí vody, snímač teploty nasávaného vzduchu a snímač teploty výfuku. Druhý typ se skládá z tlakových snímačů včetně snímače tlaku oleje, snímače tlaku paliva, snímače tlaku common rail a snímače tlaku brzd. Třetí typ zahrnuje snímače polohy, jako je snímač polohy vačkového hřídele, snímač polohy klikového hřídele a snímač úhlu natočení volantu. Dále jsou zde snímače rychlosti (otáčky kol a otáčky motoru), snímače hladiny (hladina paliva a hladina brzdové kapaliny), snímače okolního prostředí (kamery, lidar, milimetrový radar, ultrazvukové snímače) a další snímače, jako je průtok vzduchu senzory, senzory zrychlení, senzory kyslíku a senzory dusíku a kyslíku.

Mezi tyto různé typy senzorů zmíněných výše patří senzor dusíku a kyslíku, který je jedním z hlavních produktů společnosti Syhower. Využívá elektrochemii k přesnému měření obsahu NOx ve výfukových plynech automobilů měřením velikosti proudu. U nákladních vozidel vybavených systémy SCR se vznětovým motorem，Senzory NOxhrají klíčovou roli při snižování emisí NOx.

TheSenzor NOxsestává ze sondy a elektronické řídicí jednotky (SCU) spojených kabelovým svazkem s keramickým čipem instalovaným v sondě. V praktické aplikaci je sonda instalována ve výfukovém potrubí vozidla, aby změřila hodnotu koncentrace NOx ve výfukových plynech, které jsou pak přiváděny zpět do SCU ve formě proudu. SCU komunikuje přes sběrnici CAN a posílá hodnoty naměřených plynů v reálném čase. do celkového řídicího centra (ECU) vozidla, poskytující základ pro nastavení množství močoviny rozprašované systémem SCR.