Nox senzor MAN 51.154080011

Syhower sensor nox  MAN inlet nox sensor 51.154080011 .

1) Automotive Emission Control: Tyto senzory jsou nezbytné v systémech následného zpracování výfukových plynů nákladních vozidel MAN. Poskytují údaje o koncentraci NOx v reálném čase do ECU motoru a umožňují přesné řízení vstřikování kapaliny z výfukových plynů (močoviny) v systému selektivní katalytické redukce (SCR). Tato regulace s uzavřenou smyčkou je zásadní pro účinné snižování emisí NOx, aby byly splněny normy, jako je čínský národní VI.

2) Trendy na širším trhu: Implementace čínského národního standardu VI 6b výrazně zvýšila poptávku na trhu. Průmysl se posouvá k vyššímu výkonu a čínští výrobci zrychlují výrobu a získávají podíl na trhu, což přispívá k růstu odvětví a technologickému pokroku. Očekává se, že celosvětový trh se senzory NOx podstatně poroste, a to díky ekologickým předpisům.

Parametr produktu (specifikace)

Vlastnosti a aplikace produktu

Vlastnosti produktu

1) MAN nox senzor 51.154080011 . Tento senzor umožňuje přesné měření koncentrací oxidů dusíku (NO a NO₂) v proudu výfukových plynů vozidla v reálném čase. Výsledná data jsou nezbytná pro to, aby řídicí jednotka motoru (ECU) mohla přesně regulovat systém selektivní katalytické redukce (SCR), účinně snižovat emise NOx a zajišťovat soulad s přísnými normami, jako je Euro 6. Je navržen pro robustnost, poskytuje dobrou odolnost a konzistentní výkon, čímž podporuje jak dodržování emisní regulace, tak optimalizovaný provoz motoru.

2) Snímač výfukových plynů MAN NOx je vyhřívaná, vysoce přesná součást navržená pro trvalý výkon v moderních systémech řízení emisí.

1. Design & Core Function

MAN NOx Sensor je odolný, vyhřívaný a vysoce přesný komponent, který je nedílnou součástí moderních systémů řízení emisí. Umožňuje přesné monitorování emisí v reálném čase, efektivní provoz systému selektivní katalytické redukce (SCR) a diagnostiku vozidel ve vozidlech MAN, která vyhovují.

2. Integrovaný ohřívač a rychlá aktivace

Snímač je vybaven vestavěným topným tělesem, rychle dosáhne a udržuje optimální provozní teplotu přibližně 300 °C krátce po nastartování motoru. To zajišťuje dobré a přesné měření NOx od začátku jízdního cyklu, nezávisle na vnějších teplotách výfukových plynů.

3. Podpora dat a kontrola emisí

Nepřetržitým dodáváním údajů o koncentraci NOx v reálném čase do řídicí jednotky motoru (ECU) snímač umožňuje přesné dávkování AdBlue® (roztok močoviny). Tato regulace s uzavřenou smyčkou pomáhá účinně snižovat emise NOx a udržovat shodu s přísnými normami, jako je Euro V/6.

Aplikace:

Senzor NOx v nákladních vozidlech MAN je kritickou součástí systému selektivní katalytické redukce (SCR), který je primárně zodpovědný za zajištění shody s emisními normami, jako je Euro 6.

Jeho hlavní aplikace lze shrnout takto:

1) Monitorování emisní koncentrace

Senzor je primárně zodpovědný za detekci koncentrace oxidů dusíku (NOx) a kyslíku v proudu výfukových plynů. Obvykle je namontován ve výfukovém systému, obvykle za katalyzátorem SCR.

2) Regulace vstřikování močoviny

Pomocí údajů o koncentraci NOx v reálném čase přenášených do elektronické řídicí jednotky motoru (ECU) systém vypočítává a přesně upravuje dávkování dieselové výfukové kapaliny (močoviny) vstřikované do systému SCR. Tato regulace s uzavřenou smyčkou zajišťuje účinné a optimalizované snižování NOx.

3) Diagnostika systému a ochrana motoru

Snímač neustále kontroluje emise výfukových plynů, zda jsou v souladu. Pokud hladiny NOx trvale překračují povolené limity, poskytuje data, která vyzve ECU, aby zaznamenala chybový kód a v případě potřeby zahájila omezení výkonu motoru, čímž podpoří včasnou údržbu a zabrání nadměrným emisím.

Tento snímač je zásadní pro to, aby vozidla, jako je MAN TGX, mohla splňovat současné emisní předpisy.

Proč si vybrat nás?

1) Investovali jsme více než 100 milionů RMB do výrobního závodu ve spolupráci s obranně-průmyslovým podnikem a udržujeme náš vlastní hlavní interní tým výzkumu a vývoje, který se věnuje vývoji proprietárních technologií.

2) Zavedli jsme přímý protokol „handshake“ s výrobci OEM, který zajišťuje úplnou kompatibilitu dat a autentický přenos signálu. Na rozdíl od některých dodavatelů, kteří znovu používají zastaralé komponenty k simulaci virtuálních signálů – což je praxe, která může vést ke zvýšené spotřebě paliva, sníženému výkonu motoru a snížené účinnosti produktu – náš přístup zaručuje integritu a výkon.

3) Keramický snímací prvek uvnitř sondy nabízí vynikající tepelnou odolnost a sníženou náchylnost k praskání způsobenému vodou. Náš senzor odolává teplotám až 850 °C, což výrazně překračuje typický limit 600 °C konkurenčních produktů.

Podrobnosti o výrobě