Nox senzor IVECO 5WK96720A

Syhower senzor nox IVECO vstupní nox senzor 5WK96720A.

Nox senzor IVECO přesně monitoruje koncentraci oxidů dusíku (NOx) ve výfukových plynech v reálném čase. Tyto údaje jsou nezbytné pro řídicí jednotku motoru (ECU) pro přesné řízení systému selektivní katalytické redukce (SCR), zajišťující optimální vstřikování močoviny (např. AdBlue) pro účinné snížení škodlivých emisí a splnění přísných norem, jako je Euro V/6. Je navržen pro odolnost s materiály, jako je keramika a kov, funguje spolehlivě v prostředí s vysokou teplotou a podporuje dodržování regulace emisí a optimalizovaný provoz motoru.

Parametr produktu (specifikace)

Vlastnosti a aplikace produktu

Vlastnosti produktu

1) Iveco denní snímač nox 5WK96720A . Snímač NOx (5WK96720A), navržený pro nákladní vozidla IVECO, přesně monitoruje úrovně NO/NO₂ ve výfukových proudech, což umožňuje přesné řízení systému SCR pro dosažení souladu s normou Euro 6. Jeho odolná struktura keramických elektrod (odolává až 800 °C) zaručuje spolehlivost v extrémních podmínkách, podporuje nižší emise a optimalizovaný provoz motoru.

2)Výstupní čidlo NOx IVECO je vyhřívaná, vysoce přesná součást navržená pro trvalý výkon v moderních systémech řízení emisí.

Design & Core Function 

Senzor Nox iveco daily je kritickou, vysoce přesnou součástí systému následného zpracování výfukových plynů vozidla. Jeho jádro bylo navrženo pro odolnost v drsných prostředích a spoléhá na pokročilé materiály, jako je keramický snímací prvek na bázi zirkonu. Poskytuje nezbytné monitorování koncentrací oxidů dusíku (NOx) v proudu výfukových plynů v reálném čase. Tyto údaje jsou životně důležité pro efektivní fungování systému selektivní katalytické redukce (SCR) a pro provádění přesné diagnostiky vozidel, což zajišťuje, že nákladní vozy IVECO splňují moderní emisní normy.

Integrovaný ohřívač a provozní připravenost 

Klíčovou vlastností tohoto senzoru je jeho integrované topné těleso. Tento vestavěný ohřívač umožňuje čidlu rychle dosáhnout optimální provozní teploty (která může být až 800 °C pro efektivní funkci keramického prvku) krátce po nastartování motoru. Tím je zajištěno, že spolehlivé a přesné měření NOx je dostupné na začátku jízdního cyklu, nezávisle na počáteční teplotě výfukových plynů, což je zásadní pro účinnou regulaci emisí od nastartování.

Kontrola emisí a integrace dat 

Primární úlohou senzoru je umožnit přesné ovládání systému SCR v uzavřené smyčce. Nepřetržitým doručováním údajů o koncentraci NOx v reálném čase do řídicí jednotky motoru (ECU) prostřednictvím komunikace CAN umožňuje přesné dávkování AdBlue® (roztok močoviny). Tato přesnost zajišťuje efektivní rozklad škodlivých emisí NOx na neškodný dusík a vodní páru, což zaručuje splnění přísných předpisů, jako je Euro V/6, a minimalizuje dopad vozidla na životní prostředí.

Tato verze zvyšuje technickou specifičnost, zlepšuje průtok a posiluje zaměření na roli senzoru při vyhovění emisím.

Aplikace:

Snímač hluku Iveco stralis v nákladních vozidlech IVECO je kritickou součástí systému selektivní katalytické redukce (SCR), který je primárně zodpovědný za zajištění shody s emisními normami, jako je Euro 6.

Jeho hlavní aplikace lze shrnout takto:

1) Monitorování emisní koncentrace

Senzor Iveco eurocargo nox je primárně zodpovědný za detekci koncentrace oxidů dusíku (NOx) a kyslíku v proudu výfukových plynů. Obvykle je namontován ve výfukovém systému, obvykle za katalyzátorem SCR.

2) Regulace vstřikování močoviny

Pomocí údajů o koncentraci NOx v reálném čase přenášených do elektronické řídicí jednotky motoru (ECU) systém vypočítává a přesně upravuje dávkování dieselové výfukové kapaliny (močoviny) vstřikované do systému SCR. Tato regulace s uzavřenou smyčkou zajišťuje účinné a optimalizované snižování NOx.

3) Diagnostika systému a ochrana motoru

Snímač neustále kontroluje emise výfukových plynů, zda jsou v souladu. Pokud hladiny NOx trvale překračují povolené limity, poskytuje data, která vyzve ECU, aby zaznamenala chybový kód a v případě potřeby zahájila omezení výkonu motoru, čímž podpoří včasnou údržbu a zabrání nadměrným emisím.

Tento senzor je rozhodující pro to, aby vozidla, jako je IVECO TGX, mohla splňovat současné emisní předpisy.

Proč si vybrat nás?

1) Investovali jsme více než 100 milionů RMB do výrobního závodu ve spolupráci s obranně-průmyslovým podnikem a udržujeme náš vlastní hlavní interní tým výzkumu a vývoje, který se věnuje vývoji proprietárních technologií.

2) Zavedli jsme přímý protokol „handshake“ s výrobci OEM, který zajišťuje úplnou kompatibilitu dat a autentický přenos signálu. Na rozdíl od některých dodavatelů, kteří znovu používají zastaralé komponenty k simulaci virtuálních signálů – což je praxe, která může vést ke zvýšené spotřebě paliva, sníženému výkonu motoru a snížené účinnosti produktu – náš přístup zaručuje integritu a výkon.

3) Keramický snímací prvek uvnitř sondy nabízí vynikající tepelnou odolnost a sníženou náchylnost k praskání způsobenému vodou. Náš senzor odolává teplotám až 850 °C, což výrazně překračuje typický limit 600 °C konkurenčních produktů.

Podrobnosti o výrobě