Nox senzor DAF 2011650 5WK96626C

Syhower  sensor nox daf  inlet nox sensor 2011650 5WK96626C

Senzor NOx je zkonstruován se snímacím prvkem vyrobeným z keramického materiálu na bázi zirkonu, vybraného pro svou výjimečnou stabilitu a citlivost při vysokých teplotách. Sonda a pouzdro jsou vyrobeny z vysoce kvalitních kovů, jako je nerezová ocel nebo hliník, což zajišťuje trvanlivost a odolnost vůči vysokým teplotám, vibracím a korozi v drsném výfukovém prostředí. Jednotka je pro provoz plně utěsněná a vodotěsná.

Tento dieselový snímač NOx, nabízený za konkurenceschopnou cenu, poskytuje vysoký výkon a spolehlivost, což z něj činí účinnou součást pro optimalizaci provozu systému SCR.

Parametr produktu (specifikace)

Vlastnosti a aplikace produktu

Vlastnosti produktu

1) DAF nox sensor2011650 5WK96626C

Přesně detekuje a měří koncentraci oxidů dusíku (NO a NO₂) v proudu výfukových plynů vozidla v reálném čase. To je rozhodující pro splnění přísných emisních norem (jako je Euro 6). Kombinací přesného elektrochemického snímání s robustní konstrukcí zajišťuje senzor daf NOx účinnou kontrolu emisí, pomáhá vozidlům splňovat přísné ekologické předpisy, jako je Euro 6, a zároveň podporuje optimální výkon motoru.

2) Senzor DAF NOx 2011650 5WK96626C

je odolný, vyhřívaný, vysoce přesný senzor, který je nezbytný pro přesnou regulaci emisí, efektivní provoz systému SCR a diagnostiku vozidla ve vozidlech vyhovujících předpisům daf. Integrované topné těleso, které senzoru umožňuje rychle dosáhnout a udržovat optimální provozní teplotu (kolem 300 °C), což zajišťuje přesná měření hned od nastartování motoru, nezávisle na vnějších podmínkách.

Aplikace

Snímač NOx v nákladních vozidlech DAF je kritickou součástí systému selektivní katalytické redukce (SCR), který je primárně zodpovědný za zajištění shody s emisními normami, jako je Euro 6.

Jeho hlavní aplikace lze shrnout takto:

1) Měření koncentrace emisí: Primární funkcí snímače je měření koncentrace oxidů dusíku (NOx) a kyslíku ve výfukových plynech. Obvykle se instaluje do výfukového potrubí, často za katalyzátorem SCR.

2) Řízení vstřikování močoviny: Údaje o koncentraci NOx v reálném čase poskytované snímačem jsou odesílány do elektronické řídicí jednotky motoru (ECU). ECU používá tyto informace k výpočtu a přesné kontrole množství vstřikovaného výfukové kapaliny nafty (roztok močoviny) do systému SCR. To umožňuje regulaci v uzavřené smyčce pro optimální snížení emisí NOx.

3) Monitorování systému a omezení výkonu: Senzor nepřetržitě monitoruje výfuk, zda je v souladu. Pokud hodnoty NOx po určitou dobu překročí standardní limity, senzor poskytne údaje, které vedou ECU ke spuštění chybového kódu a nakonec k omezení výkonu motoru, aby se podpořila údržba a snížily se škodlivé emise.

Tento snímač je nezbytný pro modely, jako jsou řady DAF XF a CF, aby splňovaly moderní ekologické předpisy.

Proč si vybrat nás?

1) Investovali jsme více než 100 milionů jüanů do továrny přidružené k vojensko-průmyslovému podniku a udržujeme vlastní interní tým výzkumu a vývoje základních technologií.

2) Zavedli jsme přímý protokol handshake s výrobci OEM, který zaručuje plnou kompatibilitu dat a autentické signály. Naproti tomu někteří dodavatelé znovu používají staré komponenty k simulaci virtuálních signálů, což může mít za následek vyšší spotřebu paliva, snížený výkon motoru a sníženou efektivitu produktu.

3) Keramický snímací prvek uvnitř sondy je vysoce tepelně odolný a méně náchylný k praskání způsobenému vodou. Náš senzor odolává teplotám až 850 °C ve srovnání s typickým limitem 600 °C u konkurenčních produktů.

Podrobnosti o výrobě